Hoàn thiện cửa ngõ kết nối Cần Giờ
Nút giao được thiết kế theo mô hình nút giao kim cương, bảo đảm kết nối đồng bộ giữa cao tốc Bến Lức - Long Thành và trục đường Rừng Sác – tuyến giao thông huyết mạch dẫn vào Cần Giờ.
Trong đó, đoạn kết nối từ khu vực đầu cầu Cần Giờ đến trung tâm huyện sẽ được đầu tư theo tiêu chuẩn trục chính đô thị với vận tốc thiết kế 80 km/h và quy mô 6 làn xe. Hai bên tuyến bố trí hệ thống đường song hành đạt tiêu chuẩn đường phố nội bộ chính, phục vụ nhu cầu lưu thông trong khu vực.
Đối với hướng từ đường Rừng Sác đi phà Bình Khánh, tuyến đường sẽ được nâng cấp theo tiêu chuẩn đường chính đô thị, vận tốc thiết kế 60 km/h với quy mô 4 làn xe, đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng gia tăng khi Cần Giờ phát triển thành trung tâm kinh tế biển và du lịch sinh thái của TP.HCM.
Đầu tư đồng bộ hạ tầng hiện đại
Không chỉ tập trung vào hệ thống đường bộ, dự án còn bao gồm việc mở rộng hai đoạn cầu cạn hiện hữu trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành để phù hợp với quy mô khai thác trong giai đoạn tiếp theo.
Bên cạnh đó, bốn nhánh lên xuống cầu cạn sẽ được xây dựng mới, mỗi nhánh bố trí một làn xe, góp phần nâng cao khả năng kết nối và khai thác hiệu quả tuyến cao tốc.
Toàn bộ khu vực nút giao sẽ được đầu tư đồng bộ với hệ thống hầm chui, vòng xuyến, thoát nước, chiếu sáng, cây xanh, hệ thống giao thông thông minh (ITS), trạm kiểm soát tải trọng xe cùng hệ thống tín hiệu điều khiển hiện đại, đáp ứng yêu cầu vận hành của một đầu mối giao thông quy mô lớn.
Thúc đẩy liên kết vùng và phát triển kinh tế
Theo Sở Xây dựng TP.HCM, dự án sẽ hình thành một trục giao thông hướng tâm mới kết nối khu vực trung tâm thành phố với các xã Bình Khánh, An Thới Đông, Tam Thôn Hiệp, Long Hòa và Lý Nhơn.
Khi đi vào hoạt động, công trình không chỉ tạo thuận lợi cho việc đi lại và vận chuyển hàng hóa mà còn góp phần giảm tải áp lực giao thông trên các tuyến hiện hữu, hạn chế ùn tắc và nâng cao an toàn giao thông trong khu vực.
Đặc biệt, nút giao mới sẽ tăng cường khả năng kết nối giữa Cần Giờ với các khu công nghiệp, khu đô thị và các điểm du lịch sinh thái dọc tuyến đường Rừng Sác, mở ra nhiều cơ hội phát triển kinh tế - xã hội cho địa phương.
Ở quy mô liên vùng, công trình sẽ tạo nên hành lang giao thông thông suốt từ khu vực Đồng bằng sông Cửu Long và Đông Nam Bộ đến Cần Giờ thông qua tuyến Vành đai 3 TP.HCM, cao tốc Bến Lức - Long Thành và đường Rừng Sác. Nhờ đó, thời gian di chuyển được rút ngắn đáng kể, đồng thời nâng cao năng lực kết nối logistics và thu hút đầu tư vào khu vực phía Nam thành phố.
Đồng bộ với các dự án hạ tầng trọng điểm
Hiệu quả của dự án càng được kỳ vọng phát huy mạnh mẽ khi hàng loạt công trình hạ tầng chiến lược đang được đẩy nhanh tiến độ triển khai.
Trong đó, tuyến Vành đai 3 TP.HCM dự kiến hoàn thành vào cuối năm nay, còn cao tốc Bến Lức - Long Thành dài gần 58 km được lên kế hoạch thông xe toàn tuyến vào tháng 9/2026.
Đáng chú ý, cầu Phước Khánh – hạng mục quan trọng nhất trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành – hiện đã hoàn thành khoảng 80% khối lượng thi công. Theo đơn vị thi công, công trình dự kiến hợp long vào giữa tháng 7/2026 và hoàn thành toàn bộ vào tháng 9/2026, tạo tiền đề để tuyến cao tốc được đưa vào khai thác đồng bộ, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông chiến lược của khu vực phía Nam.
>> Xem thêm: Báo Xây Dựng
