Hướng tới hệ thống tiêu chuẩn thống nhất
Cùng với việc xây dựng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia, Bộ Xây dựng được giao hướng dẫn các địa phương áp dụng bộ thông số kỹ thuật cơ bản và hệ thống tiêu chuẩn chuyên ngành cho các dự án đường sắt đô thị.
Việc thống nhất các tiêu chuẩn kỹ thuật sẽ giúp các địa phương và chủ đầu tư có cơ sở lựa chọn giải pháp phù hợp, đồng thời tăng tính đồng bộ giữa các tuyến metro, tạo điều kiện thuận lợi cho công tác đầu tư, vận hành và kết nối trong tương lai.
Đẩy nhanh hoàn thiện quy chuẩn kỹ thuật quốc gia
Theo yêu cầu của Chính phủ, Bộ Xây dựng sẽ phối hợp với Bộ Khoa học và Công nghệ cùng các địa phương để rà soát, hoàn thiện và ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia dành cho đường sắt đô thị trong thời gian sớm nhất.
Bộ quy chuẩn này được kỳ vọng sẽ trở thành nền tảng kỹ thuật chung cho quá trình thiết kế, xây dựng, khai thác và quản lý các dự án metro trên phạm vi cả nước.
Tăng cường đào tạo nguồn nhân lực và học hỏi kinh nghiệm quốc tế
Bên cạnh việc xây dựng hành lang kỹ thuật, Bộ Xây dựng cũng được giao nghiên cứu các mô hình tiêu chuẩn của những quốc gia có hệ thống đường sắt đô thị phát triển nhằm tham khảo, lựa chọn và vận dụng phù hợp với điều kiện Việt Nam.
Đồng thời, việc phối hợp với các cơ sở đào tạo để phát triển đội ngũ nhân lực chuyên sâu trong lĩnh vực tiêu chuẩn hóa và kỹ thuật đường sắt cũng được xác định là một nhiệm vụ quan trọng nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển ngành trong giai đoạn tới.
Các địa phương chủ động triển khai
Đối với các địa phương đang triển khai hoặc chuẩn bị đầu tư các dự án đường sắt đô thị, việc lựa chọn và áp dụng tiêu chuẩn kỹ thuật sẽ được thực hiện trên cơ sở hướng dẫn của Bộ Xây dựng.
Song song đó, các địa phương cũng được yêu cầu rà soát quy hoạch đô thị và quy hoạch mạng lưới đường sắt nhằm tăng khả năng kết nối giữa các tuyến metro với các loại hình giao thông công cộng khác, góp phần nâng cao hiệu quả khai thác hạ tầng giao thông đô thị.
Ý nghĩa đối với phát triển hạ tầng
Việc xây dựng và áp dụng một hệ thống quy chuẩn kỹ thuật thống nhất được kỳ vọng sẽ giúp giảm sự khác biệt giữa các dự án, nâng cao tính tương thích của hệ thống đường sắt đô thị, đồng thời tạo nền tảng thuận lợi cho quá trình mở rộng mạng lưới metro trong tương lai.
Đây cũng là một trong những bước đi quan trọng nhằm hướng tới phát triển hệ thống giao thông công cộng hiện đại, đồng bộ và bền vững tại các đô thị lớn của Việt Nam.
Nguồn tham khảo: Văn bản chỉ đạo của Văn phòng Chính phủ; Bộ Xây dựng.